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F1中國大獎賽:漢密爾頓沖刺賽奪冠 皮亞斯特里奪正賽桿位

時間:2025-03-23 15:09:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032
22日是2025世界一級方程式錦標賽(F1)中國大獎賽的第二個比賽日,當天賽程密集,共有3項賽事進行。

最終,法拉利車隊車手劉易斯·漢密爾頓奪得F1中國大獎賽沖刺賽冠軍,這也是他加盟法拉利車隊后的首冠;紅牛車隊車手阿麗莎·帕爾莫夫斯基在F1學院第一回合正賽中折桂;邁凱倫車隊車手奧斯卡·皮亞斯特里則奪得F1中國大獎賽排位賽桿位。

根據(jù)前一天排位賽成績,當天沖刺賽上,漢密爾頓桿位發(fā)車,紅牛車隊車手馬克斯·維斯塔潘第二位起步。燈滅起跑后,維斯塔潘一直在尋找機會超車,第八圈時,維斯塔潘和漢密爾頓之間的差距縮小到1秒內(nèi),漢密爾頓非常老道,通過切線等方式將維斯塔潘擋在身后,并一路領先,最終奪冠。皮亞斯特里在第14圈完成對維斯塔潘的超越,二人最終分列第二、第三位。

“沖刺賽整體還是比較困難的,我覺得很多人可能低估了加入新車隊后適應期的困難。”面對車隊和外界的期待,漢密爾頓表示自己壓力并不大,“因為羅馬不是一天建成的,我們要做的就是腳踏實地、不斷推進。這段旅途是一場馬拉松,不是沖刺”。

3月22日,法拉利車隊車手劉易斯·漢密爾頓奪得F1中國大獎賽沖刺賽冠軍后,向觀眾致意。中新社記者 張亨偉 攝

分析自己被皮亞斯特里超越的過程,維斯塔潘坦言,自己一直嘗試在沖刺賽里去取得勝利,但最后8圈里,自己的速度掉得很嚴重,“我們會分析數(shù)據(jù),看看怎么提升賽車的速度,但這可能會很困難,因為我們的賽車整體競爭力確實不如對手,我需要推得更兇,但也意味著輪胎會更早遇到問題”。

隨后的F1車手學院第一回合正賽中,帕爾莫夫斯基抓住對手遭遇機械故障的機遇,并在最后時刻頂住隊友進攻,拿下比賽勝利。中國首位F1學院賽事外卡車手師煒在發(fā)車過程中遇到問題,未能在第一時間完成起步,隨后又在彎道中不幸打轉(zhuǎn),最終提前退賽。

下午進行的F1中國大獎賽排位賽上,經(jīng)過三節(jié)比拼,皮亞斯特里獲得桿位,這也是這位小將F1職業(yè)生涯的首個桿位。梅賽德斯車隊車手喬治·拉塞爾排名第二位,皮亞斯特里隊友蘭多·諾里斯位列第三位。

“在重新鋪設瀝青后的上賽場,賽車開起來感覺特別棒,每當你感覺要丟失抓地力時,輪胎都能抓住。”賽后,皮亞斯特里表示已盡全力,“對于排位賽結(jié)果我已經(jīng)不能更高興了。我們今早做了很多的努力,也希望為明天(決賽)做足準備”。

獲得F1中國大獎賽沖刺賽冠軍后,漢密爾頓并未能延續(xù)好狀態(tài),將于F1中國大獎賽正賽中第五位發(fā)車。他賽后表示,車隊在沖刺賽后做出的調(diào)校修改影響了賽車平衡,而且排位賽里風速也大了些,“所以我很難做出完美的單圈”。

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