中歐班列（西安）今年已開(kāi)行超1000列 高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)上升
今年以來(lái)，中歐班列(西安)開(kāi)行勢(shì)頭強(qiáng)勁，日均開(kāi)行量超14列，平均每100分鐘就有一列中歐班列在西安國(guó)際港站開(kāi)出或抵達(dá)。特別是2月22日之后，西安國(guó)際港站日均裝車量近千車，單日裝車最高達(dá)1366車。3月7日，西安國(guó)際港站開(kāi)行中歐班列26列，平均不到一個(gè)小時(shí)就有一趟中歐班列在西安國(guó)際港站發(fā)出或抵達(dá)，創(chuàng)西安國(guó)際港站單日開(kāi)行中歐班列最高紀(jì)錄。
3月21日，X8489次中歐班列從西安國(guó)際港站駛出。中新社記者 張遠(yuǎn) 攝
近年來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司不斷加強(qiáng)與西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司等中歐班列平臺(tái)公司的合作，運(yùn)輸貨物種類不斷豐富，高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)上升。
“境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列憑借其時(shí)效快、班列穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，平均每柜貨值較常規(guī)中歐班列提升41%。”西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理石淼表示，境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列從原來(lái)的“兩去一回”升級(jí)為“四去三回”，為公司吸引到更多優(yōu)質(zhì)客戶，高附加值產(chǎn)品逐漸成為出口熱點(diǎn)，公司出口的貨物正趨于高端化、品牌化。
截至目前，中歐班列(西安)已開(kāi)通18條國(guó)際運(yùn)輸干線，“+西歐”線路已拓展至26條，實(shí)現(xiàn)了歐亞主要貨源地的全覆蓋，構(gòu)建起了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易“黃金通道”。
新能源汽車“揚(yáng)帆出海”，光伏產(chǎn)品“點(diǎn)亮絲路”。越來(lái)越多來(lái)自華東、華南地區(qū)的貨物選擇在西安集結(jié)，然后搭乘中歐班列“出海”。下一步，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司將不斷加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)，為深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，打造高水平對(duì)外開(kāi)放新高地提供充足的運(yùn)能保障。
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