四川達(dá)州打造全國(guó)性綜合交通樞紐 三年會(huì)戰(zhàn)完成投資852.3億元
2021年，達(dá)州市提出交通建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)，打造全國(guó)性綜合交通樞紐和東出北上國(guó)際陸港樞紐，合計(jì)實(shí)施99個(gè)重大項(xiàng)目，重塑達(dá)州交通版圖。
包茂高速南大梁高速交匯大竹境內(nèi)的黃花灣樞紐。達(dá)州市委宣傳部供圖
在852.3億元投資中，高鐵項(xiàng)目完成投資207億元，成達(dá)萬(wàn)高鐵、西達(dá)渝高鐵加快建設(shè)，在達(dá)州境內(nèi)設(shè)6座高鐵站點(diǎn)，達(dá)州即將邁入“雙高鐵”時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣有高鐵”，實(shí)現(xiàn)國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)過(guò)境。雙高鐵建成后，從達(dá)州東出重慶市萬(wàn)州區(qū)僅需30分鐘，南下重慶市主城區(qū)僅需50分鐘，西進(jìn)成都、北上西安只要90分鐘。
在公路領(lǐng)域，達(dá)州累計(jì)建成運(yùn)營(yíng)開(kāi)梁等8條高速，在建大墊、繞西、鎮(zhèn)廣等高速項(xiàng)目，全市運(yùn)營(yíng)及在建里程721公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣兩高速”，還有城宣大鄰、南大、達(dá)萬(wàn)直達(dá)等6條高速正開(kāi)展前期。未來(lái)，達(dá)州全市將有17條高速，總里程達(dá)1274公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣三高速”。
三年來(lái)，達(dá)州建成機(jī)場(chǎng)大道、達(dá)宣、達(dá)開(kāi)、萬(wàn)八、宣南、毛普等6條快速通道，達(dá)竹、達(dá)石、環(huán)城路三期等5條快速通道加快建設(shè)，達(dá)渠、巴(山大峽谷)八(臺(tái)山)等4條快速通道啟動(dòng)在即。達(dá)州新開(kāi)工國(guó)省干線項(xiàng)目39個(gè)，已建成22個(gè)，國(guó)道由4條增至5條，省道由14條增至24條，全市省道三級(jí)及以上里程突破1000公里大關(guān)。
新(改)建農(nóng)村公路7280公里，其中幸福美麗鄉(xiāng)村路787公里，實(shí)施安防工程3380公里，危橋整治45座，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)2.75萬(wàn)公里，從全省第五躍升全省第二。在水運(yùn)領(lǐng)域，達(dá)州出資建設(shè)的萬(wàn)州新田港二期即將建成投運(yùn)，4個(gè)5000噸級(jí)散貨泊位新增年貨物通過(guò)能力1477萬(wàn)噸，達(dá)州從“借港出海”變“建港出海”。同時(shí)，渠江風(fēng)洞子航運(yùn)工程加速?zèng)_刺，將按照三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)渠化渠江航道57公里，提高渠江通航能力。去年，達(dá)州引進(jìn)長(zhǎng)江干線水運(yùn)企業(yè)4家，新增貨運(yùn)船舶21艘，新增運(yùn)力18萬(wàn)載重噸，全市完成水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量8.37億噸公里，同比增長(zhǎng)705%，水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成率全省第一。
航空連破紀(jì)錄，達(dá)州金埡機(jī)場(chǎng)密集增開(kāi)航線，從14條躍升至43條(含2條低空短途航線)，直飛41個(gè)國(guó)內(nèi)大中城市，年旅客吞吐量由56萬(wàn)人次增至136.5萬(wàn)人次，提前兩年實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。
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