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北京中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行

時(shí)間:2025-04-08 09:11:03 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032
隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載機(jī)械設(shè)備、藥品、自行車配件等貨物的國際貨運(yùn)班列從北京房山區(qū)琉璃河金隅鐵路專用線緩緩駛出,標(biāo)志著北京至中亞地區(qū)的國際鐵路貨運(yùn)班列正式進(jìn)入“常態(tài)化開行”新階段。

7日起,北京中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司供圖

本趟班列的貨物來自京津冀地區(qū),總貨值2800多萬元,貨重1100多噸,由北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司組織,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司承運(yùn),將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境,途經(jīng)哈薩克斯坦等中亞國家,預(yù)計(jì)10-12天抵達(dá)目的地烏茲別克斯坦首都塔什干。

北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理孫至宇表示,北京中亞班列常態(tài)化運(yùn)行后,將實(shí)現(xiàn)每周1班常態(tài)化開行的穩(wěn)定班期。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸和空運(yùn)方式,中亞班列在運(yùn)輸時(shí)間、成本和穩(wěn)定性方面擁有顯著優(yōu)勢,將為京津冀地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供一條高性價(jià)比的跨境物流通道。

7日起,北京中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司供圖

今年3月19日,北京首趟中亞班列正式開通。作為運(yùn)營方,北京新陸港供應(yīng)鏈有限公司立足首發(fā)線路的測試,在國鐵北京局、北京海關(guān)等部門支持下,對貨物集結(jié)、計(jì)劃下達(dá)、車板調(diào)度、海關(guān)報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)北京中亞班列常態(tài)化開行,助力京津冀企業(yè)拓展共建“一帶一路”市場。

北京市房山區(qū)商務(wù)局副局長宋薇表示,該區(qū)將繼續(xù)深化與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通,根據(jù)市場需求,逐步增加班列開行頻次,進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織和服務(wù)保障,以高水平開放推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,努力將北京中亞班列打造成為連接中國與中亞地區(qū)的“黃金通道”,構(gòu)建京哈-京港澳物流大通道核心樞紐,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展與全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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