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“要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止‘內(nèi)卷式’惡性競(jìng)爭(zhēng)。”

7月30日召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議提出的這一要求，為相關(guān)行業(yè)敲響警鐘，引發(fā)廣泛關(guān)注和反思。

內(nèi)卷是當(dāng)前微觀領(lǐng)域的一大關(guān)鍵詞，汽車(chē)、光伏等行業(yè)近來(lái)卷出新高度，引發(fā)諸多爭(zhēng)議。在此背景下，中央明確對(duì)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)不，具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對(duì)性。

(相關(guān)資料圖)

為何要防內(nèi)卷？

背后的邏輯清晰深刻。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，這是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、提高生產(chǎn)效率的重要?jiǎng)恿ΑＨ欢?，?dāng)競(jìng)爭(zhēng)演變成惡性內(nèi)卷時(shí)，其負(fù)面影響不容忽視。

國(guó)家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)所副所長(zhǎng)吳薩在接受三里河采訪時(shí)表示，競(jìng)爭(zhēng)本身并無(wú)過(guò)錯(cuò)，但惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)嚴(yán)重扭曲市場(chǎng)機(jī)制。

吳薩在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前一些產(chǎn)業(yè)存在“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，這不僅導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)下滑，還可能迫使企業(yè)采取不正當(dāng)手段獲取資源，從而破壞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公平和效率。

以汽車(chē)行業(yè)為例，受價(jià)格戰(zhàn)影響，上半年行業(yè)利潤(rùn)率下降至5.0%，相對(duì)下游工業(yè)企業(yè)6.4%的平均利潤(rùn)率是偏低的。

“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)往往伴隨著對(duì)上下游企業(yè)的壓榨。吳薩指出，為降低成本，一些企業(yè)會(huì)拖欠上游款項(xiàng)、壓低供應(yīng)商價(jià)格，這種行為不僅破壞產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，還可能導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)惡化。長(zhǎng)期來(lái)看，這種短視的競(jìng)爭(zhēng)策略將損害產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

再看光伏產(chǎn)業(yè)，光伏卷到最后拼的是電價(jià)，因多晶硅40%左右的成本來(lái)自電價(jià)。此類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的福利增進(jìn)其實(shí)很低，還可能導(dǎo)致落后產(chǎn)能擠走先進(jìn)產(chǎn)能。吳薩調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一些技術(shù)先進(jìn)的先進(jìn)產(chǎn)能所在地區(qū)因?yàn)殡妰r(jià)更高，面對(duì)落后產(chǎn)能反而無(wú)法體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)還可能孕育出市場(chǎng)壟斷的溫床。吳薩認(rèn)為，當(dāng)大型企業(yè)通過(guò)壓榨上下游和同行來(lái)降低成本時(shí)，可能會(huì)逐漸形成市場(chǎng)壟斷地位，進(jìn)而控制市場(chǎng)價(jià)格，這對(duì)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者利益都是威脅。

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)卷價(jià)格、卷成本，“卷”的氛圍濃厚，用吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的話就是“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)卷程度全球第一”。

在吳薩看來(lái)，“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)還可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降，損害企業(yè)長(zhǎng)期信譽(yù)和品牌形象，影響品牌在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“無(wú)窮無(wú)盡的內(nèi)卷，簡(jiǎn)單粗暴的價(jià)格戰(zhàn)，結(jié)果就是偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。”李書(shū)福認(rèn)為，對(duì)汽車(chē)工業(yè)而言，依法健康競(jìng)爭(zhēng)十分重要，只有依法健康競(jìng)爭(zhēng)，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有贏家的游戲，這是有前車(chē)之鑒的。中國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)曾風(fēng)靡東南亞地區(qū)，一度占據(jù)越南80%的市場(chǎng)份額，但因競(jìng)相壓價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)，而產(chǎn)品質(zhì)量卻跟不上，最終風(fēng)光不再。

怎么防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)？

強(qiáng)化行業(yè)自律的同時(shí)，中共中央政治局會(huì)議提出強(qiáng)化市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰機(jī)制，暢通落后低效產(chǎn)能退出渠道。

同時(shí)，也需要法治的規(guī)范和護(hù)航。黨的二十屆三中全會(huì)提出，加強(qiáng)公平競(jìng)爭(zhēng)審查剛性約束，強(qiáng)化反壟斷和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，清理和廢除妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法。規(guī)范地方招商引資法規(guī)制度，嚴(yán)禁違法違規(guī)給予政策優(yōu)惠行為。

這將為公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)生態(tài)提供有力制度保障。吳薩認(rèn)為，地方政府在招商引資時(shí)不應(yīng)開(kāi)出過(guò)度優(yōu)惠、不符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的條件，以免引發(fā)內(nèi)卷，降低國(guó)民整體福利。同時(shí)要加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，讓中國(guó)品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)認(rèn)可度。企業(yè)應(yīng)更注重科技創(chuàng)新，從創(chuàng)新中尋找利潤(rùn)來(lái)源，而非一味通過(guò)降低成本來(lái)增加利潤(rùn)。

中央明確反對(duì)“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)，不僅是對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在問(wèn)題的深刻洞察，更是對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的明確指引。對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)，良性競(jìng)爭(zhēng)才是正確發(fā)展軌道。