蔚來|“以價換量”促增勢，首度月銷破兩萬輛
(資料圖片)
即便是月銷突破兩萬輛，蔚來本年度目標也恐難達成。
8月1日，蔚來汽車公布了2023年7月交付情況。數(shù)據(jù)顯示，今年7月蔚來交付新車蔚來交付新車約2.05萬輛，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%；本年累計交付7.5萬輛，與去年同期的6.09萬輛相比增長23.2%。
值得一提的是，這是蔚來單月交付量首度突破2萬輛，達20,462輛。據(jù)蔚來公開數(shù)據(jù)顯示，在其7月交付量中有50%來自全新ES6車型。7月，全新ES6交付超一萬輛，這也是蔚來首次單車型月交付破萬。
蔚來全新ES6于今年5月24日正式上市，新款ES6基于蔚來NT2.0平臺打造，采用了全新的設(shè)計語言及座艙布局，并搭載了新一代Banyan系統(tǒng)，帶來超過120新增功能與體驗優(yōu)化。從產(chǎn)品定位上講新款ES6要低于ES7，同時起售價也低于后者，不過從配置上看ES6要更先進于ES7。
今年7月是新款ES6正式上市后第二個完整交付月，單從7月交付量看，月交付超一萬輛，呈上市即熱銷狀態(tài)。不過，新車上市后首個交付月表現(xiàn)并非出眾。
數(shù)據(jù)顯示，今年6月蔚來交付1.07萬輛，其中包括6,383輛SUV車型，并未單獨公布新款ES6車型上市首月交付量。目前蔚來在售SUV車型有5款（含轎跑SUV），分別為ES“678”三款和EC6、EC7兩款，這意味著全新ES6上市首月銷量并非樂觀。
7月是全新ES6正式上市后第二個完整交付月，其交付量的攀升一定程度上與其前幾個月積壓的訂單有關(guān)。據(jù)了解，蔚來ES6于5月中旬發(fā)起預(yù)售，在其正式上市后的72小時內(nèi)均店就有90個意向金，其中鎖單20個。按照蔚來全國372家門店的數(shù)據(jù)計算，如果之后交付正常，首月ES6的交付量破萬應(yīng)該問題不大。而ES6真正破萬是在其正式上市后第二個完整交付月實現(xiàn)，顯然此前的訂單集中釋放助推了ES6交付量的攀升。
除此之外，為促進銷量的增長今年6月蔚來還采取了一系列措施。6月12日，蔚來宣布調(diào)整全系新車的價格及首任車主用車權(quán)益。車價方面，蔚來全系車型起售價減3萬元。其中，調(diào)價后的ET5整車購買價格降至29.8萬元，跌破30萬元大關(guān)，新款ES6價格也降到33.8萬元。雖然蔚來方面表示這并非降價，而是調(diào)價，是一種時間轉(zhuǎn)移的后置收費；暫且不論是降價還是調(diào)價，但可以肯定的是以價換量這一措施起到了一定的作用。
據(jù)了解，今年二季度全新ES6、ET5T和全新ES8相繼上市和交付，蔚來產(chǎn)品進入強周期，產(chǎn)品矩陣逐漸完善，尤其是二代技術(shù)平臺車型在交付節(jié)奏上明顯提速，大幅縮短交付周期，促使蔚來7月交付得到明顯改善。
2023年蔚來汽車的銷量目標是在去年的基礎(chǔ)上翻倍，2022年蔚來全年交付12.25萬輛，即2023年蔚來銷量目標為24.5萬輛。截至目前，蔚來本年累計銷售7.5萬輛，完成那年銷目標的30%，這意味未來5個月平均每月需要完成3.4萬輛的交付量，達成目標難度頗大。
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