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真正打敗外國(guó)品牌機(jī)油的,竟然是不加機(jī)油的電動(dòng)車?

時(shí)間:2023-08-14 15:59:58 來源:懂車帝 發(fā)布者:DN032


(資料圖片)

汽車后市場(chǎng)方面大家平時(shí)關(guān)注不多,但機(jī)油之類最基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)品車友們肯定還是有印象的。2022年的數(shù)據(jù)還未出爐,不過根據(jù)《2021中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)潤(rùn)滑油品類專題報(bào)告》顯示,外國(guó)潤(rùn)滑油品牌在中國(guó)市場(chǎng)的占有率高達(dá)93.9%,而中國(guó)品牌機(jī)油占比僅為6.1%,幾乎可以說,這么多年來,中國(guó)作為全球最大汽車產(chǎn)銷地,國(guó)產(chǎn)機(jī)油卻始終沒能也跟著立起來,這一領(lǐng)域一直被外國(guó)品牌所壟斷。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)產(chǎn)機(jī)油品牌已經(jīng)數(shù)百個(gè),可謂多點(diǎn)開花,但這塊市場(chǎng)卻似乎始終鐵板一塊,沒有一個(gè)品牌能真正擊穿,連10%的市場(chǎng)份額的攻不破,拿不下,說出來的確是有些丟人。

隨便問身邊汽車消費(fèi)者,關(guān)于機(jī)油,大多數(shù)人都知道殼牌、嘉實(shí)多、美孚三大品牌,少數(shù)人還知道道達(dá)爾、雅科、安索等稍微小眾一點(diǎn)的外國(guó)品牌,可要問國(guó)產(chǎn)品牌,幾乎一無所知,這也就是目前國(guó)內(nèi)機(jī)油市場(chǎng)的尷尬現(xiàn)狀。

數(shù)據(jù)顯示也是如此,美孚品牌機(jī)油網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)份額第一,市場(chǎng)占比23.4%;嘉實(shí)多則位居第二,市場(chǎng)占比為22.9%;殼牌機(jī)油則排名第三,市場(chǎng)占比18.3%。那么大家會(huì)問,低端市場(chǎng)怎么也沒有國(guó)貨呢?很遺憾,低端市場(chǎng)也是被殼牌黃殼、紫殼這樣的國(guó)外品牌機(jī)油低端產(chǎn)品所把持,基本上這些產(chǎn)品也是網(wǎng)約車和出租車換機(jī)油時(shí)的首選。所以,殘酷的現(xiàn)狀是,無論是高端還是低端,國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)油都打不過國(guó)外品牌。

一談到支持國(guó)貨,只要在網(wǎng)絡(luò)上振臂一呼,大部分國(guó)人都是一呼百應(yīng),但是談到支持國(guó)產(chǎn)機(jī)油這件事,大部分國(guó)人都沉默了,雖然依然有不少車主,但是生活中沉默的大多數(shù),他們還是選擇了國(guó)外機(jī)油。乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模接近1100億,在這個(gè)超千億的市場(chǎng)中,國(guó)產(chǎn)品牌幾乎難以生存,這到底是為什么?

而且還有個(gè)大背景是,三大品牌的機(jī)油假貨橫行,在如此有開盲盒中招風(fēng)險(xiǎn)之下,廣大消費(fèi)者依然會(huì)堅(jiān)定選擇價(jià)格更貴的國(guó)外品牌機(jī)油,可見國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)油多么不受信任。對(duì)消費(fèi)者來說也是從眾心理,大家都用的,我用了自然放心,都不敢用的,我也不愿意當(dāng)小白鼠。

難怪網(wǎng)友調(diào)侃說,現(xiàn)在能打敗國(guó)外大牌機(jī)油的,也就只有中國(guó)電動(dòng)車了,因?yàn)樗鼈儔焊恍枰獡Q機(jī)油!

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