亚洲精品无码乱码成人|最近中文字幕免费大全|日韩欧美卡一卡二卡新区|熟妇性饥渴一区二区三区|久久久久无码精品国产AV|欧美日韩国产va在线观看|久久精品一本到99热动态图|99国产精品欧美一区二区三区

您現(xiàn)在的位置是: 股票 > > 正文

余承東:今年成績(jī)不代表未來(lái)能活下來(lái) 但比亞迪以及與華為緊密合作的廠家能-關(guān)注

時(shí)間:2023-06-17 03:35:32 來(lái)源:澎湃新聞 發(fā)布者:DN032

6月16日,在深圳舉辦的未來(lái)汽車先行者大會(huì)上,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東再次對(duì)智能汽車市場(chǎng)未來(lái)格局作出預(yù)測(cè),稱在汽車智能化時(shí)代,只有巨頭才有足夠的資源投入,而一般公司很難在“更卷”的市場(chǎng)中存活下來(lái),這樣的巨頭除了華為,還有比亞迪。

余承東認(rèn)為,汽車走向智能化時(shí)代,不同于傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代,車廠的投資規(guī)模非常大,如果投資不夠的話,無(wú)法支撐競(jìng)爭(zhēng)。中小玩家可能沒(méi)有重資產(chǎn)投入支撐未來(lái)的持續(xù)發(fā)展而跟不上,無(wú)法成為巨頭。

余承東在演講中大秀華為的“肌肉”,稱華為堅(jiān)持百億星云協(xié)同的大技術(shù),來(lái)賦能智能汽車。每年投入了100多個(gè)億元的研發(fā),重點(diǎn)投入在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及智能車控這幾個(gè)領(lǐng)域。


(資料圖片僅供參考)

“今天這個(gè)時(shí)代,站在一個(gè)5-10年更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度,你們就去看這個(gè)問(wèn)題,我認(rèn)為未來(lái)能活下來(lái)的還是少數(shù)的廠家,可能每個(gè)廠家有多個(gè)子品牌,但是主力的玩家不會(huì)太多。”余承東表示。

余承東點(diǎn)名比亞迪,認(rèn)為比亞迪會(huì)成為未來(lái)少數(shù)能夠活下來(lái)的巨頭之一。而其他的公司,現(xiàn)在成功活下來(lái)的公司,無(wú)論今年成績(jī)?nèi)绾危淮砦磥?lái)能活下來(lái)。未來(lái)汽車行業(yè)的洗牌將會(huì)非常非常慘烈,競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)非常非常激烈,“卷”剛剛開(kāi)始,未來(lái)還會(huì)更卷。

與比亞迪不同,華為的策略是不造車,幫助車企造好車,賣好車。華為汽車模式為智選車模式和HI模式。

余承東表示,華為是用智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車最核心的技術(shù),來(lái)幫助合作伙伴在智能的時(shí)代能夠幸存下來(lái),活下來(lái),會(huì)成為巨頭,“我們回過(guò)頭來(lái)看過(guò)去十幾年,在智能手機(jī)時(shí)代,歐洲、北美和日本的所有的手機(jī)廠商都被‘卷’沒(méi)了,雖然在功能機(jī)時(shí)代他們是領(lǐng)導(dǎo)者。”

余承東認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看未來(lái)會(huì)更卷,相信和華為緊密合作的廠家能夠活下來(lái),能夠成為這一代少數(shù)的幸存者。華為希望能夠聯(lián)合市場(chǎng),打造引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌向上的發(fā)展的動(dòng)力。

盡管華為從技術(shù)和資金投入上“碾壓”造車新勢(shì)力,但華為系的銷量卻不如這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

對(duì)此,余承東以他帶領(lǐng)華為手機(jī)業(yè)務(wù)崛起的經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)照,稱華為終端這幾年來(lái)不太關(guān)注KPI指標(biāo),內(nèi)部考核團(tuán)隊(duì)的核心指標(biāo)是NPS指標(biāo)(用戶凈推薦值),如果NPS達(dá)到了非常高的高分,這就能夠帶來(lái)持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。

余承東表示,華為跟合作伙伴剛開(kāi)始進(jìn)入汽車領(lǐng)域的時(shí)候,贏得這個(gè)消費(fèi)者的信任還需要時(shí)間,“但我們相信隨著時(shí)間,我們不斷推出更好的產(chǎn)品,一定會(huì)有引爆市場(chǎng),因?yàn)槲覀冇心托??!?/p>

就在余承東進(jìn)行演講時(shí),深圳展覽中心的展館中,華為AITO問(wèn)界M5高階智能駕駛版本正式進(jìn)行了交付。余承東顯然對(duì)華為的高階智能駕駛充滿信心,認(rèn)為“超過(guò)了特斯拉,超越了國(guó)內(nèi)外的所有同行”。

(文章來(lái)源:澎湃新聞)

標(biāo)簽:

搶先讀

相關(guān)文章

熱文推薦

精彩放送

關(guān)于我們| 聯(lián)系我們| 投稿合作| 法律聲明| 廣告投放

版權(quán)所有© 2011-2023  產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)  www.www-332159.com

所載文章、數(shù)據(jù)僅供參考.本站不作任何非法律允許范圍內(nèi)服務(wù)!

聯(lián)系我們:39 60 29 14 2 @qq.com

皖I(lǐng)CP備2022009963號(hào)-13