華為Model 3來了?與奇瑞合作,首搭HarmonyOS 4成亮點(diǎn)
8月7日,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)布了一條微博,主要信息有兩個。HarmonyOS 4已經(jīng)在剛結(jié)束的HDC2023正式發(fā)布,另一個重磅消息,是華為智選車業(yè)務(wù)的首款純電轎跑,將會第一個搭載HarmonyOS4。
首款純電轎跑長什么樣子?余承東微博配了一張圖,公布了這款純電轎跑的名稱Luxeed,這是華為與奇瑞聯(lián)合打造智選車品牌。從外觀上來看,業(yè)內(nèi)有評論說和特斯拉Model 3(參數(shù)丨圖片)頗像“表兄弟”。
余承東則認(rèn)為,這款純電轎跑作為智選車的全新品類,是帶著“顛覆”和“突破”而來的,“采用顛覆性的設(shè)計語言,帶來突破想象的轎跑體驗(yàn)?!?/p>
【資料圖】
設(shè)計語言有沒有顛覆,先放一邊不聊?!巴黄葡胂蟮霓I跑體驗(yàn)”,余承東的落點(diǎn)在華為HarmonyOS4的搭載,余承東對這套系統(tǒng)的期待和信心甚多,也可以說是新車最大的亮點(diǎn)。
在智能化的下半場,電動車拼的是什么?
是操作系統(tǒng),是智能座艙。操作系統(tǒng)不是智能手機(jī)的靈魂,也是整個移動終端的生態(tài)重心,重要性一目了然。首款純電轎跑首搭HarmonyOS 4,華為想要達(dá)成的愿景,也呼之欲出。
6月份,余承東在未來汽車先行者大會上做出預(yù)測,要想在汽車行業(yè)激烈競爭中活下來,車企必須成為巨頭?!敖裉爝@個時代,站在一個5-10年更長遠(yuǎn)的角度,你們就去看這個問題,我認(rèn)為未來能活下來的還是少數(shù)的廠家,可能每個廠家有多個子品牌,但是主力的玩家不會太多。”
余承東亮出華為在智能領(lǐng)域的肌肉,“每年 100 億元的投入,7000 人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)”。他對華為高階智能駕駛充滿信心,認(rèn)為“超過了特斯拉,以及所有對手”。和特斯拉的直面競爭,他把信心放在了這款即將首搭HarmonyOS 4的純電轎跑上,“長遠(yuǎn)的看,我相信和華為緊密合作的廠家能夠活下來,能夠成為這一代少數(shù)的幸存者?!?/p>
有評論認(rèn)為,“華為智駕可是遙遙領(lǐng)先的。唯一問題就是價格了?!蹦蔷拖葋砜纯唇o予余承東無比的信心的HarmonyOS 4能夠帶來什么吧。
自2019年發(fā)布以來,HarmonyOS一直以用戶為中心,經(jīng)歷四年多的發(fā)展HarmonyOS已構(gòu)建起全新的智慧生態(tài)體系。
最初的HarmonyOS定位是“新一代的智能終端操作系統(tǒng)”,可用于手機(jī)、平板、手表、智慧屏等多種產(chǎn)品。華為將HarmonyOS視為一個解決各智能設(shè)備間互聯(lián)痛點(diǎn)的操作系統(tǒng),甚至對外喊話稱,是“對標(biāo)谷歌下一代操作系統(tǒng),滿足全場景需求的OS”。
HarmonyOS 2在技術(shù)層面上依托分布式軟總線、分布式設(shè)備虛擬化、分布式數(shù)據(jù)管理、分布式任務(wù)調(diào)度等,能力提升到了新的層次,多種設(shè)備間能夠?qū)崿F(xiàn)硬件互助、資源共享。
2022年7月,華為推出了HarmonyOS 3操作系統(tǒng),號稱“常用常新,更進(jìn)一步”,帶來六大升級體驗(yàn),包括超級終端、鴻蒙智聯(lián)、萬能卡片、流暢性能、隱私安全、信息無障礙等。
發(fā)展至今,HarmonyOS 作為華為生態(tài)體系下最重要的一環(huán),每一次大的版本更新,都會為消費(fèi)者帶來新的能力特性,如今鴻蒙生態(tài)設(shè)備已超7億臺,已有220萬系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)者投入到鴻蒙世界中來,HarmonyOS 已經(jīng)建立了自己的穩(wěn)固生態(tài)。
在8月4日的華為開發(fā)者大會2023大會上,HarmonyOS 4到來,則是華為釋放出更強(qiáng)烈的信號:生態(tài)建設(shè)布局已完成。
HarmonyOS 4帶來多項(xiàng)全新升級:分布式萬物互聯(lián)、元服務(wù)、大智慧、更流暢、更安全、更個性。相較于 UI 上的調(diào)整,HarmonyOS 4.0 在功能上的改變,才是這場發(fā)布會的重頭戲。
在 HarmonyOS 4.0 中,四個關(guān)鍵詞可以概括主要更新方向:信息視覺化、增強(qiáng)信息流轉(zhuǎn)、AI 大模型,以及全新的風(fēng)險控制。操作系統(tǒng)和大模型技術(shù)的融合,以及對人機(jī)交互的改變,成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
“大模型派”,被稱之為通往自動駕駛的路徑上出現(xiàn)的最大變數(shù),而這一路徑很有可能是通往自動駕駛時代的坦途。
HarmonyOS 4的功能升級之一——
新增個性主題、趣味心情主題、全景天氣壁紙、個性表盤等全新視覺和交互體驗(yàn),讓用戶充分彰顯個性,表達(dá)情緒。
通過大量用戶調(diào)研,HarmonyOS 4帶來更豐富、更俏皮、更立體的表情,并進(jìn)行了本土元素適配,用戶還可根據(jù)當(dāng)下心情選擇合適的表情,制作出有趣且獨(dú)屬自己的心情壁紙。HarmonyOS 4同樣將諸多趣味新特性帶到了手表端。
HarmonyOS 4的功能升級之二——
通過全新的通知中心和實(shí)況窗,帶來信息處理效率的提升,并對超級中轉(zhuǎn)站、超級桌面、小藝等進(jìn)行全面優(yōu)化,助力用戶高效生活和工作。元服務(wù)萬能卡片生態(tài)的擴(kuò)大,讓服務(wù)的觸達(dá)越來越便利。
HarmonyOS 4對通知中心進(jìn)行了視覺優(yōu)化,使得信息結(jié)構(gòu)更清晰,輕重緩急一目了然。新增的實(shí)況窗可以隨時呈現(xiàn)應(yīng)用的實(shí)時狀態(tài),通過膠囊和卡片兩種形態(tài)給用戶帶來完整、連續(xù)的高效體驗(yàn)。
元服務(wù)是HarmonyOS創(chuàng)造的一種面向未來的服務(wù)提供方式,基于HarmonyOS API開發(fā),可以多端運(yùn)行。萬能卡片是元服務(wù)主要的呈現(xiàn)形態(tài)之一,可以在桌面上“永遠(yuǎn)打開”,無需用戶安裝,具備即用即走、信息外顯、動態(tài)刷新、一鍵服務(wù)直達(dá)等特性。
“元服務(wù)可以跨設(shè)備運(yùn)行,以卡片式體驗(yàn)帶給消費(fèi)者,在用戶需要的時候主動服務(wù),把更強(qiáng)的便捷性帶給大家?!?余承東宣稱,“鴻蒙生態(tài)的繁榮離不開創(chuàng)新的體驗(yàn)和服務(wù),我們推出的元服務(wù)將加速鴻蒙生態(tài)的繁榮?!?/p>
基于HamonyOS強(qiáng)大的分布式能力,鴻蒙智能座艙的內(nèi)容流轉(zhuǎn)也有了更為出色的體驗(yàn),支持更多設(shè)備和場景。
HarmonyOS 4的功能升級之三——
擁有了更強(qiáng)大的智慧助手小藝。在AI大模型的賦能下,小藝在智慧交互、生產(chǎn)力提升和個性化服務(wù)三個方向持續(xù)增強(qiáng),成為更聰明、更能干、更貼心的智慧助手。
作為首個具備AI大模型能力的智慧助手,小藝可以通過對自然對話的理解,識別出用戶意圖,很多操作不需要用戶用專業(yè)的功能術(shù)語表達(dá),小藝都可以明白并執(zhí)行。
這一切都源于盤古大模型的底層能力加持,預(yù)計8月下旬將開啟邀測體驗(yàn)。外界關(guān)注的是,在華為自研的盤古大模型推出后,AI大模型是否會在鴻蒙生態(tài)中摸索應(yīng)用落地和創(chuàng)新空間,Harmony OS又會實(shí)現(xiàn)怎樣的AI化演進(jìn)?
智慧助手小藝接入了AI大模型能力,通過盤古大模型的底層技術(shù)加持,為用戶帶來了下一代智能終端操作系統(tǒng)的智慧體驗(yàn)。在HDC2023正式舉行前兩天,余承東曾發(fā)出一條微博,文案正是出自升級的小藝之手,“鴻蒙世界很快將帶來更聰明、更貼心的全新體驗(yàn)?!?/p>
HarmonyOS 4的功能升級之四——
采用全新華為方舟引擎,實(shí)現(xiàn)在圖形、多媒體、內(nèi)存、調(diào)度、存儲、低功耗等能力的顯著提升。相比上一代系統(tǒng),HarmonyOS 4的滑動流暢性提升20%,續(xù)航增加30分鐘。多項(xiàng)常用操作的響應(yīng)速度也得到了大幅優(yōu)化,如相機(jī)啟動速度提升57%,用戶在支付、導(dǎo)航等場景也有更順滑的使用體驗(yàn)。
針對兒童用戶,HarmonyOS 4也帶來了包括純凈無打擾、游戲防沉迷、支付行為管控、應(yīng)用內(nèi)容分級等安全防護(hù),為孩子打造健康的用機(jī)環(huán)境。家長還可以通過遠(yuǎn)程守護(hù)功能,幫助孩子更合理地使用電子產(chǎn)品。
此外,為了操作更加流暢,華為還發(fā)布了新一代近距離無線連接技術(shù)星閃(NearLink)。集合藍(lán)牙和WIFI等傳統(tǒng)無線技術(shù)的優(yōu)勢,適用于消費(fèi)電子、智能家居、新能源汽車、工業(yè)智造等近場通信場景,將為鴻蒙萬物互聯(lián)提供更強(qiáng)大的連接,為用戶提供更好的使用體驗(yàn)。
特點(diǎn)在于更低功耗、更快速度、更低時延、更穩(wěn)連接、更廣覆蓋、更大組網(wǎng)。據(jù)余承東介紹,相比傳統(tǒng)無線連接,星閃功耗降低60%,數(shù)傳速率提升6倍,時延降低至1/30,連接數(shù)達(dá)10倍等。
這一切都源于盤古大模型的底層能力加持,預(yù)計8月下旬將開啟邀測體驗(yàn)。外界關(guān)注的是,在華為自研的盤古大模型推出后,AI大模型是否會在鴻蒙生態(tài)中摸索應(yīng)用落地和創(chuàng)新空間, 又會實(shí)現(xiàn)怎樣的AI化演進(jìn)?
華為終端BG首席運(yùn)營官何剛表示,“正因?yàn)镠armonyOS 3帶來的全新體驗(yàn)升級,系統(tǒng)升級率從HarmonyOS 2的77%提升到85%,讓眾多存量設(shè)備煥發(fā)新生。HarmonyOS 4操作系統(tǒng)在分布式、元服務(wù)、安全、流暢四個方面持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新體驗(yàn),還會給大家?guī)砀又腔酆蛡€性的全新體?!?/p>
他認(rèn)為,科技世界不是冰冷的0和1,而更應(yīng)該是貼近人類體溫的37。
隨著HarmonyOS 4的發(fā)布,現(xiàn)在的華為,或許就像余承東說的那句話,“鴻蒙生態(tài),輕舟已過萬重山”。
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