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長(zhǎng)三角至京津冀城際貨運(yùn)班列開(kāi)通

時(shí)間:2025-07-02 10:43:53 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)布者:DN032


(資料圖片僅供參考)

記者2日從天津國(guó)際陸港獲悉,1日22時(shí)30分,滿載30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱汽車配件、商超快消品的X8638次貨運(yùn)班列,從江蘇無(wú)錫抵達(dá)位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)的天津國(guó)際陸港。這是長(zhǎng)三角至京津冀地區(qū)的首趟城際快速集裝箱班列,構(gòu)建起南北物流新通道。

7月1日22時(shí)30分,X8638次貨運(yùn)班列抵達(dá)天津國(guó)際陸港?!?天津國(guó)際陸港 供圖)

該班列于1日凌晨從無(wú)錫南站出發(fā),歷時(shí)近20個(gè)小時(shí)抵達(dá)天津,隨后貨物將分撥至天津、北京與河北等地。此后,無(wú)錫南至天津國(guó)際陸港的城際班列將每周開(kāi)行6列。

天津國(guó)際陸港總經(jīng)理郭春寧認(rèn)為,長(zhǎng)三角至京津冀城際貨運(yùn)班列的開(kāi)通,為兩地產(chǎn)業(yè)資源緊密對(duì)接搭建了高效便捷的渠道。

據(jù)悉,以往長(zhǎng)三角和京津冀之間的貨物運(yùn)輸多采用公路,而班列“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”“門(mén)到門(mén)”的貨運(yùn)方式,能為客戶節(jié)約15%左右的綜合成本,以更快捷、更高效、更環(huán)保的優(yōu)勢(shì),為兩地企業(yè)帶來(lái)全新的物流選擇。

郭春寧表示,天津國(guó)際陸港將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù),提升物流效率,研究推進(jìn)返程班列的運(yùn)營(yíng)組織,實(shí)現(xiàn)天津與無(wú)錫之間城際貨運(yùn)班列“雙向?qū)﹂_(kāi)”。

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