廣西大藤峽船閘完成通航以來(lái)最長(zhǎng)檢修 提前2天恢復(fù)通航
大藤峽船閘于2024年12月30日啟動(dòng)停航檢修。本次計(jì)劃性停航歲修,是大藤峽船閘通航以來(lái)時(shí)間最長(zhǎng)的一次檢修,主要項(xiàng)目包括閘門(mén)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)設(shè)備、啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、人字門(mén)和輸水門(mén)金屬設(shè)備、船閘水工建筑物等,消除潛在的故障或隱患,同時(shí)對(duì)船閘泄水箱涵做好相關(guān)技術(shù)改造工作,以確保船閘設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。
受近日冷空氣影響,大藤峽船閘水域降雨、寒潮大風(fēng)、大霧天氣交替出現(xiàn),對(duì)船舶過(guò)閘安全帶來(lái)一定影響。為確保待閘船舶安全有序過(guò)閘,避免航道擁堵,貴港海事局全力做好應(yīng)對(duì)工作,加強(qiáng)船舶密集水域的巡查頻次,利用電子巡航和AIS(船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))軌跡識(shí)別等信息化手段對(duì)過(guò)閘船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,對(duì)臨時(shí)錨泊區(qū)的船舶進(jìn)行安全宣傳,及時(shí)發(fā)布最新氣象水文信息,做好通航秩序的監(jiān)管和疏導(dǎo),規(guī)范船舶錨泊秩序,確保航道暢通有序。
黔江桂平大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置,是廣西柳州、來(lái)賓等地營(yíng)運(yùn)船舶通往粵港澳大灣區(qū)的必經(jīng)之路,是珠江黃金水道重要中樞。
據(jù)介紹,目前,大藤峽船閘上下游待閘船舶700余艘,船舶分散在各臨時(shí)錨泊區(qū)有序排隊(duì)過(guò)閘,海事部門(mén)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度,保障船舶安全過(guò)閘,通航環(huán)境安全有序。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,大藤峽船閘累計(jì)過(guò)閘船舶3.74萬(wàn)艘次,同比上升1.33%,過(guò)閘貨物總量4938.74萬(wàn)噸,同比上升20.98%,過(guò)閘核載量1.03億噸。(完)
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