一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸 同比增長3.1%
一是大宗貨物“公轉鐵”成效明顯。大力發(fā)展物流總包服務,主動融入企業(yè)供應鏈,與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產企業(yè)進行產、運、需深度銜接,精心制定全程物流解決方案,減少中間環(huán)節(jié),降低全程物流成本,積極推動電煤、礦石等大宗貨物“公轉鐵”運輸。針對疆煤外運實施64個“公轉鐵”項目,一季度疆煤外運完成2201萬噸。針對晉南地區(qū)8家鋼鐵企業(yè)的原材料和產成品運輸需求,組織北京、太原、鄭州、濟南、上海局集團公司制定物流總包服務方案,促進域內大宗貨物“公轉鐵”運輸。同時,精心組織種子、化肥、農藥等春耕物資運輸,開辟綠色通道,實行優(yōu)先承運,強化全程盯控,確保不誤農時。
二是貨運班列開行強勁增長。緊密對接市場需求,統(tǒng)籌利用線路能力、運輸裝備和場站資源,持續(xù)開好貨運班列,打造精品線路,優(yōu)化鐵路物流產品供給,一季度累計開行跨鐵路局集團公司貨運班列1.26萬列、日均裝車5000車,同比分別增長135%、154%,較好地服務了國內大循環(huán)和全國統(tǒng)一大市場建設。在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經濟區(qū)域間開好快捷物流示范班列,實行“客車化”開行和網上訂艙,確保運輸時限,助力區(qū)域經濟交流互動和暢通國內大循環(huán)。精心組織跨境貨物運輸,中歐班列保持穩(wěn)定開行,中亞班列累計開行3582列,同比增長25.5%,中老鐵路跨境貨物運輸量達151.3萬噸,同比增長10%,有力促進了國際經貿往來。
三是鐵路物流服務品質持續(xù)提升。鐵路95306“一單制”功能和海運訂艙系統(tǒng)正式上線運行,與航運企業(yè)擴大合作,已聯(lián)合開發(fā)鐵水聯(lián)運產品9個。一季度,累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物395.1萬標箱,同比增長19.4%。積極拓展鐵路物流金融服務,合作銀行增至10家,已累計服務客戶738家,授信融資總額185.73億元,助力各類企業(yè)拓展融資渠道、降低融資成本。鐵路網絡貨運物流平臺平穩(wěn)運行,已入駐汽車11.9萬輛,一季度完成鐵路兩端接取送達運量4753萬噸,同比增長73%,促進了公鐵聯(lián)運高效銜接,提升了全程物流效率。
鐵路貨運量持續(xù)增長,反映了我國經濟回升向好的態(tài)勢。下一步,國鐵集團將進一步深化鐵路貨運市場化改革,加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設,不斷提升鐵路物流產品市場競爭力,為助力降低全社會物流成本、促進經濟社會高質量發(fā)展做出更大貢獻。
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