(新春走基層)鐵路民警劉洋:貴廣高鐵線上的十年守護
作者 郭軍 肖青嬡 李恩琳
在蜿蜒于崇山峻嶺間的貴廣高鐵沿線,地處廣西和廣東的交界處的肇慶懷集站派出所坳仔警務區(qū)肩負著守護粵桂咽喉的重任。從懷集站開車到警務區(qū)需要40分鐘,轄區(qū)37公里線路跨懷集、廣寧2縣,途經3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個行政村。特殊的地理位置與復雜的周邊環(huán)境,致使該警務區(qū)治安形勢錯綜復雜。
2014年,鐵路民警劉洋積極響應號召,主動請纓,成為貴廣高鐵懷集站的“拓荒者”,這一待就是十年。十年來,他用雙腳逐步探尋隱患,保障轄區(qū)37公里高鐵沿線安全。
初到懷集站,山東人劉洋就被這里的線路難度“上了一課”。他直言,這里的線路巡查是他職業(yè)生涯中走過的最難的路,光是記路口就花了一個月。轄區(qū)內盡是山區(qū),37公里路有35座橋梁,36個隧道。“完整地走一趟,兩百公里都不止嘍。”劉洋樂回憶道,剛來工作那會,巡查路線全是泥濘小路,大山里GPS派不上用場,隧道口和岔路口的位置只能靠腦子一遍遍記。如今,水泥路的覆蓋范圍也越來越廣,巡查線路的情況已經大大改善。
劉洋與同事在鐵路沿線巡查。嚴絨 攝
劉洋說,巡查線路附近全是竹林,崇山峻嶺的自然環(huán)境給劉洋的工作帶來不少隱患。夏天的蚊蟲鼠蟻尚可忍受,偶爾出沒的大型野生動物才是真的威脅。
“最驚險的一次,我們遇上了野豬。”去年,劉洋和同事巡查時,一頭大野豬領著兩頭小豬出現在離三人十米不到的位置,野豬后來甚至把同事的袖口都撕裂了。劉洋現在回想起來還心有余悸。
這片充滿挑戰(zhàn)的線路,背后卻蘊含著龐大且不斷增長的出行需求。貴廣高鐵開通十年來,發(fā)送旅客已突破800萬人次,年發(fā)送量是開通之初的近8倍。
劉洋與同事在鐵路沿線巡查。嚴絨 攝
“客流多少都要保證安全,我們的巡查工作是一樣的,保障鐵路安全運行就是唯一的目標。”劉洋說。2025年春運已然開啟,劉洋的巡查工作也更加忙碌,他穿梭在大山中的橋梁與隧道,不放過任何一個可能存在安全隱患的角落。
劉洋深知,37公里的線路安全,僅靠一名線路民警單打獨斗力量遠遠不夠,群防力量顯得尤為重要。在懷集站工作十年來,他憑借真心與熱忱,在群眾心中深深扎根,為沿線的鐵路防護筑起了厚厚的安全線。
初到懷集時,面對當地晦澀難懂的方言,他常常陷入尷尬。入戶宣傳時,因語言不通鬧出的笑話,更是不計其數。“他也聽不懂普通話,我也不知道他在說什么。”劉洋擺擺手,無奈地笑了笑。
“所以宣傳工作,找對人、找對方法,才能事半又功倍。”劉洋逐漸意識到這一點,主動與村干部建立聯系,了解到每個村子開會時間,巧妙利用人多聚集的時段開展宣傳。在村干部的大力協助下,鐵路安全宣傳取得了顯著成效。為提升村民的參與熱情,劉洋絞盡腦汁,策劃了一系列攝影、征文比賽,還自掏腰包為大家準備獲獎禮品。他笑著說:“這些活動的效果,可比我派傳單有用得多,這就叫花小錢,辦大事。”
時常穿梭在各個村落之間,和村民們嘮家常、送特產,劉洋對村里的大小事務了如指掌,“哪有什么秘訣,多走走,才能跟群眾交心。”
劉洋正在向群眾宣傳鐵路安全知識。嚴絨 攝
村里的老人一開始對他的工作充滿疑惑,后來見得多了,也都知道他是鐵路民警,是來宣傳鐵路安全知識的。十年來,村子里的人都把劉洋當家人對待,時常跑到派出所、警務區(qū)給他送上自家種的菜,這份沉甸甸的情誼,他永遠銘記在心。
今年春節(jié),是劉洋護航春運的第十一個年頭。在這個闔家團圓的節(jié)日,周圍的空氣里都彌漫喜慶的氣息。天剛蒙蒙亮,劉洋就踏上了熟悉的巡查道路。望著眼前蜿蜒的鐵軌,他明白,他守護的不只是37公里的線路,更是無數家庭的幸福與安寧。(完)
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