（新春走基層）鐵路民警劉洋：貴廣高鐵線上的十年守護
作者 郭軍 肖青嬡 李恩琳
在蜿蜒于崇山峻嶺間的貴廣高鐵沿線，地處廣西和廣東的交界處的肇慶懷集站派出所坳仔警務區(qū)肩負著守護粵桂咽喉的重任。從懷集站開車到警務區(qū)需要40分鐘，轄區(qū)37公里線路跨懷集、廣寧2縣，途經3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個行政村。特殊的地理位置與復雜的周邊環(huán)境，致使該警務區(qū)治安形勢錯綜復雜。
2014年，鐵路民警劉洋積極響應號召，主動請纓，成為貴廣高鐵懷集站的“拓荒者”，這一待就是十年。十年來，他用雙腳逐步探尋隱患，保障轄區(qū)37公里高鐵沿線安全。
初到懷集站，山東人劉洋就被這里的線路難度“上了一課”。他直言，這里的線路巡查是他職業(yè)生涯中走過的最難的路，光是記路口就花了一個月。轄區(qū)內盡是山區(qū)，37公里路有35座橋梁，36個隧道。“完整地走一趟，兩百公里都不止嘍。”劉洋樂回憶道，剛來工作那會，巡查路線全是泥濘小路，大山里GPS派不上用場，隧道口和岔路口的位置只能靠腦子一遍遍記。如今，水泥路的覆蓋范圍也越來越廣，巡查線路的情況已經大大改善。
劉洋與同事在鐵路沿線巡查。嚴絨 攝
劉洋說，巡查線路附近全是竹林，崇山峻嶺的自然環(huán)境給劉洋的工作帶來不少隱患。夏天的蚊蟲鼠蟻尚可忍受，偶爾出沒的大型野生動物才是真的威脅。
“最驚險的一次，我們遇上了野豬。”去年，劉洋和同事巡查時，一頭大野豬領著兩頭小豬出現在離三人十米不到的位置，野豬后來甚至把同事的袖口都撕裂了。劉洋現在回想起來還心有余悸。
這片充滿挑戰(zhàn)的線路，背后卻蘊含著龐大且不斷增長的出行需求。貴廣高鐵開通十年來，發(fā)送旅客已突破800萬人次，年發(fā)送量是開通之初的近8倍。
劉洋與同事在鐵路沿線巡查。嚴絨 攝
“客流多少都要保證安全，我們的巡查工作是一樣的，保障鐵路安全運行就是唯一的目標。”劉洋說。2025年春運已然開啟，劉洋的巡查工作也更加忙碌，他穿梭在大山中的橋梁與隧道，不放過任何一個可能存在安全隱患的角落。
劉洋深知，37公里的線路安全，僅靠一名線路民警單打獨斗力量遠遠不夠，群防力量顯得尤為重要。在懷集站工作十年來，他憑借真心與熱忱，在群眾心中深深扎根，為沿線的鐵路防護筑起了厚厚的安全線。
初到懷集時，面對當地晦澀難懂的方言，他常常陷入尷尬。入戶宣傳時，因語言不通鬧出的笑話，更是不計其數。“他也聽不懂普通話，我也不知道他在說什么。”劉洋擺擺手，無奈地笑了笑。
“所以宣傳工作，找對人、找對方法，才能事半又功倍。”劉洋逐漸意識到這一點，主動與村干部建立聯系，了解到每個村子開會時間，巧妙利用人多聚集的時段開展宣傳。在村干部的大力協助下，鐵路安全宣傳取得了顯著成效。為提升村民的參與熱情，劉洋絞盡腦汁，策劃了一系列攝影、征文比賽，還自掏腰包為大家準備獲獎禮品。他笑著說：“這些活動的效果，可比我派傳單有用得多，這就叫花小錢，辦大事。”
時常穿梭在各個村落之間，和村民們嘮家常、送特產，劉洋對村里的大小事務了如指掌，“哪有什么秘訣，多走走，才能跟群眾交心。”
劉洋正在向群眾宣傳鐵路安全知識。嚴絨 攝
村里的老人一開始對他的工作充滿疑惑，后來見得多了，也都知道他是鐵路民警，是來宣傳鐵路安全知識的。十年來，村子里的人都把劉洋當家人對待，時常跑到派出所、警務區(qū)給他送上自家種的菜，這份沉甸甸的情誼，他永遠銘記在心。
今年春節(jié)，是劉洋護航春運的第十一個年頭。在這個闔家團圓的節(jié)日，周圍的空氣里都彌漫喜慶的氣息。天剛蒙蒙亮，劉洋就踏上了熟悉的巡查道路。望著眼前蜿蜒的鐵軌，他明白，他守護的不只是37公里的線路，更是無數家庭的幸福與安寧。(完)
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